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TRIX · LOCOMOTORAS

AUTOMOTOR DIESEL CON SONIDO TRIX 22010 ESCALA H0

REF · P60T22010

TRIX 22010 Digital con Sonido.

Automotor diésel TRIX 22010 SVT 137 de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), tipo Hamburg, correspondiente a la época II. Modelo H0 de dos elementos, DC Digital con sonido, equipado con motor de altas prestaciones con inducido de campana y volante de inercia, bogie Jacobs, iluminación LED, iluminación interior y sonido digital de bocina.

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TRIX 22010 reproduce un automotor diésel de alta velocidad SVT 137 de la DRG, de dos elementos y construcción tipo Hamburg, perteneciente a la generación de los famosos trenes rápidos alemanes conocidos como “Fliegende Züge”. Estos automotores surgieron tras el éxito del servicio rápido entre Berlín y Hamburgo, que permitió cubrir los 228 km del recorrido en 132 minutos, con una velocidad media de 128 km/h. Los posteriores SVT tipo Hamburg perfeccionaron el diseño y permitieron también la circulación en mando múltiple.

El modelo presenta una carrocería metálica y un auténtico bogie Jacobs compartido entre los dos elementos. Incorpora motor de altas prestaciones con inducido de campana y volante de inercia, con dos ejes accionados y cuatro neumáticos de tracción. Dispone de decoder digital, iluminación LED, iluminación interior conmutable y sonido digital de bocina. Los extremos reproducen los enganches Scharfenberg, mientras que la unión entre ambos coches incorpora fuelle cerrado y guiado.

Especificaciones técnicas:

  • Número de artículo: 22010
  • Escala: H0
  • Época: II
  • Compañía ferroviaria: DRG
  • Serie: SVT 137
  • Tipo: Hamburg
  • Configuración: automotor diésel de 2 elementos
  • Sistema: DC, 2 carriles
  • Mando: Digital
  • Decoder digital: sí
  • Sonido: sí
  • Motor: de altas prestaciones con inducido de campana
  • Volante de inercia: sí
  • Ejes accionados: 2
  • Neumáticos de tracción: 4
  • Bogie central: tipo Jacobs
  • Construcción: carrocería metálica
  • Iluminación: LED
  • Iluminación interior: sí, conmutable digitalmente
  • Luz delantera: sí, según el sentido de marcha
  • Retardo de aceleración y frenado: conmutable digitalmente
  • Enganches exteriores: reproducción de enganche Scharfenberg, sin función
  • Longitud total: 484 mm
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